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海達(dá)儀器:ISTA 運(yùn)輸包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
更新日期:2011-12-12   點(diǎn)擊次數(shù):1348次

海達(dá)儀器:ISTA 運(yùn)輸包裝測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

ISTA簡(jiǎn)介
  ISTA(International Safe Transit Association),即安全運(yùn)輸協(xié)會(huì),是一個(gè)性的非牟利組織,其前身是NSTA - 美國(guó)國(guó)家安全運(yùn)輸協(xié)會(huì),目前在*的會(huì)員已有數(shù)百家的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等,以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能,從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過(guò)程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測(cè)試程序和測(cè)試項(xiàng)目等文件,作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評(píng)估的統(tǒng)一依據(jù)。1999年初深圳天祥質(zhì)量技術(shù)服務(wù)有限公司獲得了ISTA的認(rèn)證,可以提供一系列的運(yùn)輸包裝測(cè)試和質(zhì)量評(píng)估服務(wù),并可以簽發(fā)ISTA認(rèn)可的正式包裝運(yùn)輸測(cè)試報(bào)告。

ISTA的測(cè)試程序

  自1948年*個(gè)美國(guó)測(cè)試程序手冊(cè)建立以來(lái),ISTA運(yùn)輸測(cè)試程序已成為產(chǎn)品包裝專業(yè)測(cè)試。其設(shè)計(jì)目的在于協(xié)助產(chǎn)品的運(yùn)輸商減少產(chǎn)品在運(yùn)輸及搬運(yùn)的過(guò)程中的損失以達(dá)至zui小值。

  ISTA目前有六個(gè)系列的測(cè)試,主要包括1A1B1C2A2B2C, 3C3D3E等測(cè)試程序。基本測(cè)試如:

  ·1A 重量在150(68.2公斤及其以下的經(jīng)包裝完善的產(chǎn)品的振動(dòng)測(cè)試,跌落測(cè)試等。

  ·2A 重量在150(68.2公斤及其以下的經(jīng)包裝完善的產(chǎn)品的環(huán)境測(cè)試、壓力測(cè)試,振動(dòng)測(cè)試及跌落測(cè)試等。

  ·1B 重量在150(68.2公斤以上的經(jīng)包裝完善的產(chǎn)品的振動(dòng)測(cè)試,斜面沖擊測(cè)試等。

  ·2B 重量在150(68.2公斤以上的經(jīng)包裝完善的產(chǎn)品的環(huán)境測(cè)試、壓力測(cè)試,振動(dòng)測(cè)試及斜面沖擊測(cè)試等。
ISTA
的包裝測(cè)試項(xiàng)目介紹
  包裝測(cè)試是模擬包裝產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中可能經(jīng)受各種振動(dòng)、受壓、跌落、沖擊、溫濕度等環(huán)境因素對(duì)產(chǎn)品造成的破壞而進(jìn)行的。

  ·振動(dòng)測(cè)試1A為例:此測(cè)試是模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中受到的顛簸情況。將受測(cè)的樣板按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定方式的放在模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)上,設(shè)定振臺(tái)的頻率以包裝箱與振臺(tái)之間的間隙能自由的通過(guò)1/16英寸厚,2英寸寬的金屬片為準(zhǔn),振動(dòng)次數(shù)為14,200次。

  ·跌落測(cè)試1A為例:此測(cè)試是模擬包裝箱在搬運(yùn)過(guò)程中遇到的墜落、撞擊等情況。將受測(cè)樣板在跌落機(jī)上進(jìn)行10次自由落體測(cè)試包括一角三邊六面或撞擊測(cè)試,不同重量的包裝箱其跌落高度和撞擊速度是不同的,如下頁(yè)圖所示:包裝箱重量W(lbs.) 跌落高度(inch) 沖擊速度(ft/s)

0≤W < 21(10Kg) 30 (762mm) 13 (3.9m/s)

21≤W < 41(19Kg) 24 (610mm) 11 (3.5m/s)

41≤W < 61(28Kg) 18 (457mm) 10 (3.0m/s)

61≤W < 100(45Kg) 12 (305mm) 8.0 (2.5m/s)

100≤W < 150(68Kg) 8 (203mm) 6.6 (2.0m/s)

 

 

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